In fase di stesura del 1° aggiornamento del Piano Urbano del Traffico, redatta in parallelo alla stesura della variante Generale al P.R.G.C., si sono effettuate periodiche verifiche delle connessioni e interdipendenze fra i due strumenti di Pianificazioni. Inoltre l’amministrazione ha richiesto una più approfondita verifica degli impatti sulla viabilità Settimese derivanti dalle nuove previsioni insediative introdotte nella variante al P.R.G.C., previo utilizzo del modello di simulazione adottato nella stesura del 1° Piano Urbano del Traffico.

In accordo con le indicazioni del Nuovo Codice della Strada e delle relative direttive, l’analisi dei flussi di traffico, lo studio della mobilità e la verifica dello schema della circolazione sono stati effettuati con l’ausilio di modelli matematici e statistici derivanti dalla ricerca scientifica degli ultimi anni nel settore della pianificazione dei trasporti.

Il modello è stato implementato e calibrato in occasione del PGTU del 1997 e riutilizzato in questa occasione con i medesimi criteri e parametri, ma con i dati di traffico aggiornati al 2002 e le previsioni di Piano Regolatore in essere.